ik ben zeer positief over de service, wij ( ik en mijn vriendin zijn geholpen door dhr. A. Khan. in april hadden wij een kettingbotsing met letsel. doordat mijn verzekering niks kon doen heb ik RN Letselschade ingeschakeld. Het eerste contact was al snel. waarna enkele andere contact momenten waren om de situaties te bespreken en te zien wat ze voor ons konden doen ook mbt letselschade vergoeding etc, begin oktober is het gelukkig allemaal rond. het heeft soms lang moeten duren maar dit komt omdat het in mijn dossier niet helemaal meezat. maar na lang wachten hebben en ik mijn vriendin los een mooie vergoeding mogen ontvangen door de inzat van dhr. A. Khan. Super blij dat ik deze keuze gemaakt heb en raad het iedereen aan. alleen had mij dit nooit gelukt en zag ik geen ene cent. Bedankt! en hopelijk niet tot de volgende keer.. haha
Wat regelt Bedrijfsregeling 16 bij total loss?
Bedrijfsregeling 16 gaat over de afhandeling van gekentekende voertuigen bij totaal verlies, met fraudepreventie als belangrijk doel. De officiële overzichtspagina vermeldt de versie voor schadegevallen vanaf 1 juli 2021. De regeling is geen algemeen tarief voor schadevergoeding.
Bij een ongeval met letsel spelen verschillende vragen naast elkaar: wat gebeurt er met het voertuig, welke voertuigschade komt voor vergoeding in aanmerking en welke gevolgen heeft het letsel? Houd die onderdelen in het dossier afzonderlijk herkenbaar.
Juridische begeleiding bij letselschade

mw. mr. S. Gholamalian
mw. mr. S. Gholamalian
NIVRE Register-Expert
“Als je de richting van de wind niet kunt veranderen, verander dan de stand van je zeilen.”
dhr. E. Gormez
dhr. E. Gormez
NIVRE Register-Expert
"Een opgever wint nooit en een winnaar geeft nooit op"

mw. mr. H.A. de Jongh
mw. mr. H.A. de Jongh
NIVRE Register-Expert
"There is no elevator to succes, you need to take the stairs."
Wanneer is een voertuig economisch of technisch total loss?
Technisch total loss betekent dat veilig herstel niet meer mogelijk is. Bij economisch total loss is herstel financieel niet verantwoord: in de gebruikelijke berekening worden de herstelkosten vergeleken met de waarde vóór de schade minus de restwaarde. De juridische uitleg van de ANWB over total loss beschrijft dit onderscheid.
Er bestaat dus niet één algemene regel dat een auto bij 70 of 80 procent van de dagwaarde total loss is. Vraag welke waarderingsmethode en polisvoorwaarden in jouw zaak worden gebruikt.
Demontagecriteria zijn niet de algemene vergoedingsgrens
De officiële Bedrijfsregeling 16 (PDF) maakt onderscheid tussen demontage en verdere handel. De tabel voor demontage bevat voertuigafhankelijke waarde-, leeftijds- en herstelkostengrenzen. Lees die tabel niet als een universele grens voor de uitkering aan een benadeelde.
Dagwaarde, restwaarde en de schadeberekening
De dagwaarde ziet op de waarde vóór het ongeval; de restwaarde op het beschadigde voertuig. Leeftijd, kilometerstand, uitvoering en onderhoud kunnen bij de taxatie meewegen. Een polis kan een andere waarderegeling bevatten. Vraag daarom om de taxatie, de herstelbegroting en een uitgesplitst voorstel.
Bekijk wie welk bedrag betaalt en of daarin de opbrengst van de restanten al is verwerkt. Tel die opbrengst niet nogmaals op. Vergelijk een taxatie niet uitsluitend met één advertentie: uitvoering, staat en verkoopomstandigheden kunnen verschillen.
Kun je het beschadigde voertuig behouden?
Ga daar niet zonder meer van uit. De regeling voorziet in afspraken over overdracht van restanten, erkende verwerkers en vrijwaring. Volgens artikel 4 kunnen andere partijen dan verzekeraars geen rechten aan deze regeling ontlenen, behalve rechten en plichten uit een ondertekende demontageverklaring. Dat neemt eventuele rechten uit de wet of verzekering niet weg.
Laat vóór overdracht of ondertekening vaststellen welke route geldt en wat de documenten betekenen. Vraag wie eigenaar wordt, welk bedrag is afgesproken en welk bewijs je ontvangt. Een financiële kwalificatie als total loss zegt op zichzelf niet dat je veilig of toegestaan verder kunt rijden.
Wat doe je bij twijfel over de taxatie?
- Controleer voertuiggegevens, kilometerstand en uitvoering in het rapport.
- Verzamel onderhoudsfacturen en benoem concrete ontbrekende kenmerken.
- Vraag hoe de restwaarde en herstelkosten zijn onderbouwd.
- Bespreek vóór een eigen expertise de opdracht, kosten en mogelijke vergoeding.
Een tweede expert garandeert geen hogere uitkering. De vergoeding van expertisekosten vraagt een afzonderlijke beoordeling; bij een wettelijke schadeclaim is onder meer artikel 6:96 BW relevant.
Wat als je ook letsel hebt opgelopen?
Het bedrag voor de auto bepaalt niet de waarde van je letselschadeclaim. Beoordeel gevolgen zoals noodzakelijke kosten of inkomensverlies afzonderlijk, inclusief aansprakelijkheid en het verband met het ongeval. Smartengeld heeft een eigen wettelijke grondslag, onder meer in artikel 6:106 BW; total loss van een auto geeft op zichzelf geen automatisch recht daarop.
Vraag bij een eindvoorstel of het alleen voertuigschade betreft of ook andere aanspraken afwikkelt. Onderteken niet op basis van alleen het totaalbedrag als de reikwijdte onduidelijk is. Bespreek een klacht eerst met de verzekeraar; de behandelvoorwaarden van Kifid bepalen of die instantie daarna een passende route kan zijn.
Je letselschade inventariseren
Een eerste inventarisatie is geen definitieve schadeberekening, taxatie van een voertuig of toezegging van een vergoeding. Deel via een eerste contactformulier geen volledig medisch dossier.
Onderwerp: Bedrijfsregeling 16: Regeling bij schadeafwikkeling op basis van totaal verlies
Bespreek jouw situatie met RN Letselschade
Vragen naar aanleiding van deze pagina? Vertel ons wat er is gebeurd. Met dit formulier kun je jouw situatie toelichten en contact opnemen voor juridische begeleiding.
Bespreek je letselschadevraag
Heb je naast voertuigschade ook letsel opgelopen? Leg uit welke onderdelen van de schade al zijn geregeld en welke nog openstaan. Vraag bij uitsluitend voertuigschade eerst welke hulp passend is. Via de contactpagina van RN Letselschade kun je je vraag voorleggen. Bespreek vooraf de opdracht en kosten; een vergoeding van juridische hulp staat niet bij voorbaat vast.
Bekijk de uitleg over letselschade berekenenVeelgestelde vragen over Bedrijfsregeling 16 en total loss
Wat is Bedrijfsregeling 16?
Het is een brancheafspraak over de afwikkeling van voertuigen bij totaal verlies. Het regelingsnummer is op zichzelf geen onderbouwing van een schadebedrag. Vraag om de toepasselijke bepaling en de afzonderlijke berekening van het voorstel.
Wanneer is mijn voertuig total loss?
Dat vraagt een technische of economische beoordeling. Laat uitleggen welke herstelkosten, waarde vóór het ongeval en restwaarde worden gebruikt, en welke polisafspraken relevant zijn. Een vast percentage zonder die context is geen betrouwbare beoordeling van jouw voertuig.
Hoe wordt de dagwaarde bepaald?
De taxateur beoordeelt de waarde vóór de schade aan de hand van voertuigkenmerken en de toestand. Controleer de gegevens in het rapport en onderbouw concrete bezwaren met stukken. Of de uitkering op dagwaarde of een andere waarderegeling berust, moet afzonderlijk worden nagegaan.
RN Letselschade
Oorspronkelijk gepubliceerd op