Ik ben geholpen door Mw. S. Gholamalian. Zij verstaat haar vak en zij houdt een goede correspondentie met de klant. Zij komt voor jou op en haalt er uit wat erin zit.
Letselschade in het openbaar vervoer kan ontstaan door een val in de bus, een tramongeval of een incident bij het instappen. De vervoerder kan aansprakelijk zijn, maar dat volgt niet uit het enkele feit dat je gewond bent geraakt. Het vervoermiddel, de precieze plaats en de toedracht bepalen welke regels gelden. RN Letselschade helpt je onderzoeken wie je kunt aanspreken en hoe je jouw schade onderbouwt.
Wie is aansprakelijk voor een ongeluk in het openbaar vervoer?
Begin met twee vragen: was je reiziger in of bij het voertuig, en waardoor ontstond het letsel? Voor een val tijdens de rit geldt een andere beoordeling dan voor een losse stoeptegel op weg naar de halte. Ook kan een andere weggebruiker bij het ongeval betrokken zijn. Alleen de naam op je betaalafschrift is daarom niet altijd voldoende om de juiste aansprakelijke partij vast te stellen.
Welke wettelijke regels gelden?
Bij veel binnenlandse OV-reizen is artikel 8:105 BW een belangrijk uitgangspunt. Het gaat om letsel door een ongeval dat verband houdt met het vervoer en tijdens dat vervoer plaatsvindt. De wettelijke vervoersperiode omvat in beginsel het verblijf in het voertuig en het in- en uitstappen. Een station of halte valt daar niet zonder meer onder. Voor onder meer treinreizen en sommige bus- of bootreizen kunnen Europese of andere vervoersregels van toepassing zijn.
Is de vervoerder altijd aansprakelijk?
Nee. Je moet het ongeval, het verband met het vervoer en de schade kunnen onderbouwen. Onder artikel 8:105 BW kan de vervoerder zich beroepen op omstandigheden die een zorgvuldig vervoerder niet kon vermijden én waarvan hij de gevolgen niet kon verhinderen. De enkele mededeling dat de bestuurder moest remmen, beslist dat niet. Ook eigen schuld van de reiziger kan invloed hebben op de vergoeding; dat betekent niet automatisch dat de hele claim vervalt.
Ons team voor juridische begeleiding
mw. mr. S. Gholamalian
mw. mr. S. Gholamalian
NIVRE Register-Expert
“Als je de richting van de wind niet kunt veranderen, verander dan de stand van je zeilen.”
dhr. E. Gormez
dhr. E. Gormez
NIVRE Register-Expert
"Een opgever wint nooit en een winnaar geeft nooit op"
mw. mr. H.A. de Jongh
mw. mr. H.A. de Jongh
NIVRE Register-Expert
"There is no elevator to succes, you need to take the stairs."
In welk vervoermiddel liep je letsel op?
- Letselschade in de bus: vallen bij remmen of optrekken, instappen en de positie van een staande passagier.
- Letselschade door een tram: passagiersletsel en het verschil met een aanrijding als fietser of voetganger.
- Letselschade in de metro: deuren, instappen en incidenten op het perron.
- Letselschade bij een treinreis: reizigersrechten, melding bij de vervoerder en stationsincidenten.
- Letselschade op een veerpont: het onderscheid tussen schip, loopplank, aanlegplaats en vaarroute.
GVB aansprakelijk stellen voor letselschade
Ben je gewond geraakt tijdens een reis met GVB? Leg vast welke lijn, rijrichting, datum, tijd en locatie het betreft. Noteer zo mogelijk het voertuignummer. Meld het incident en vraag om een schriftelijke ontvangstbevestiging en dossiernummer. Via de klantenservice van GVB vind je de openbare contactmogelijkheden.
Maak duidelijk dat het om letsel en een mogelijke aansprakelijkstelling gaat. Beschrijf feitelijk wat er gebeurde en welke schade je tot nu toe kent. Een verzoek om terugbetaling van reiskosten is iets anders dan een letselschadeclaim. Is het bedrag nog onbekend, dan hoeft dat een eerste melding niet tegen te houden. Laat de formulering en toepasselijke termijnen beoordelen.
Vraag snel of relevante camerabeelden en incidentgegevens kunnen worden veiliggesteld. GVB licht de bewaartermijnen van camerabeelden toe; zonder tijdige veiligstelling kunnen beelden worden overschreven. Een verzoek garandeert niet dat beelden bestaan of dat je zelf een kopie krijgt. De privacy van anderen speelt ook een rol. RN is geen onderdeel van GVB en beoordeelt jouw positie als belangenbehartiger.
Welke bewijsstukken zijn belangrijk?
Laat gezondheidsklachten door een zorgverlener beoordelen. Voor de juridische beoordeling verzamelen we daarnaast gegevens over de reis en het incident. Bewaar je reisoverzicht, meldingsbevestiging, contactgegevens van getuigen en veilig gemaakte foto's. Noteer ook of je zat of stond, of het voertuig bewoog en welke hulp of waarschuwingen werden gegeven. Een betaal- of incheckregistratie kan de reis ondersteunen, maar bewijst niet op zichzelf hoe het ongeval gebeurde.
Medische informatie kan helpen om letsel en gevolgen te onderbouwen. Zij bewijst niet automatisch dat de vervoerder aansprakelijk is. Deel daarom niet zonder overleg je volledige medische dossier met de vervoerder. We bespreken welke informatie voor de claim relevant is en hoe die zorgvuldig kan worden opgevraagd.
Welke schade kan worden vergoed?
Bij aansprakelijkheid kunnen onderbouwde, aan het ongeval toe te rekenen schadeposten voor vergoeding in aanmerking komen. Denk aan niet elders vergoede zorg- en reiskosten, verlies aan inkomsten en noodzakelijke hulp thuis. Smartengeld is de vergoeding voor immateriële schade, zoals pijn en verlies aan levensvreugde. Het is geen vast bedrag per OV-ongeval. Ook eigen schuld, toepasselijke beperkingen en reeds ontvangen vergoedingen kunnen relevant zijn.
Wat kost juridische hulp?
De intake bij RN is gratis. Redelijke buitengerechtelijke kosten kunnen bij aansprakelijkheid onder voorwaarden op de aansprakelijke partij worden verhaald; artikel 6:96 BW geeft daarvoor een wettelijke grondslag. Dat is geen onvoorwaardelijke garantie dat ieder bedrag wordt betaald. Voor een opdracht bespreken we de kostenafspraken en wat er gebeurt als aansprakelijkheid of vergoeding wordt betwist.
Wat zeggen klanten over ons
uit 590 Google reviews
Uitstekende en professionele begeleiding door RN Letselschade Ik ben uitstekend geholpen door mw. mr. F. Goujili en later door mw. Mr. H. A. de Jongh. na mijn ongeval met Letselschade. Vanaf het eerste moment viel haar professionele instelling op; ze weten precies waar ze het over hebben en pakt de de zaak heel kundig op. Wat ik vooral erg prettig vond, is dat ik regelmatig op de hoogte werd gehouden van de voortgang en dat ze echt alles op alles heeft gezet om tot een mooi en goed eindresultaat te komen. Je hoeft er zelf niet achteraan te zitten, want de communicatie is helder en stipt. Deze fijne, betrokken en zorgvuldige aanpak geeft ontzettend veel rust in een toch al lastige periode na zo'n ongeval. Ik raad RN Letselschade en de dames F. Goujili en H. A. De Jongh dan ook van harte aan!
Super vriendelijk personeel ,behulpzaam, Empatisch en accuraat Vragen worden snel en duidelijk uitgelegd. Goede bemiddeling tussen beide partijen Neemt veel stress en ongemakken uit handen! We zijn jullie erg dankbaar voor de goede zorgen en afhandeling. Met vriendelijke groet. Dhr C.van prooijen
Ik ben ontzettend goed geholpen door Sogand Gholamalian tijdens mijn letselschadezaak. Ze heeft mij vanaf het begin goed begeleid, ondersteund en altijd duidelijk geïnformeerd over de voortgang. Ik voelde me serieus genomen en kon altijd met mijn vragen bij haar terecht. Heel erg bedankt voor de goede hulp en inzet! Zeker een aanrader.
Dossier behandeld door Sogand Gholamalian. Ze is erg behulpzaam en weet wat ze doet. Super geholpen!
Dhr. Khan heeft mij uitstekend bijgestaan tijdens mijn proces, hij heeft zijn uiterste best gedaan en is intensief betrokken geweest om het beste uitkomst te realiseren. Bij deze nogmaals dank voor alle inzet en goede contact momenten!
Sogand heeft mij heel goed geholpen na mijn ongeluk. Heel erg bedankt voor u hulp.
Echt een top ervaring! Proffesioneel en snel geregeld. Bedankt RN letselschade🫶🏼👍
Ik ben de afgelopen 2 jaar ontzettend goed geholpen.Dankzij Ridvan Sevinç ben ik altijd goed begeleid en werd alles duidelijk uitgelegd. Ik ben erg tevreden over de hulp en inzet. Zeker een aanrader
Aangereden door een bus of tram buiten het voertuig
Dan ben je bij die aanrijding niet als passagier betrokken. Bij een bus kunnen de regels voor kwetsbare verkeersdeelnemers gelden. Een tram valt niet onder dezelfde wettelijke motorrijtuigenregeling, al geldt ook voor trambestuurders een zware zorgvuldigheidsplicht. Laat daarom niet zonder beoordeling aannemen dat je altijd 50% of 100% krijgt. De trampagina licht dit verschil verder toe.
Veelgestelde vragen over letselschade in het OV
Kan ik een claim indienen als de vervoerder niets heeft geregistreerd?
Een ontbrekend incidentrapport sluit een claim niet automatisch uit. Meld alsnog zo concreet mogelijk wat er is gebeurd en bewaar ander bewijs, zoals reisgegevens en getuigenverklaringen. Achteraf bewijs verzamelen kan moeilijker zijn.
Is een klacht hetzelfde als een aansprakelijkstelling?
Niet noodzakelijk. Een klacht kan alleen over de dienstverlening gaan. Voor een schadeclaim moet duidelijk zijn welk incident, welk letsel en welke aansprakelijkheid je aan de orde stelt. Neem niet aan dat elke klacht ook verjaring voorkomt.
Hoe lang kan ik wachten met melden?
Meld letsel zo snel mogelijk en laat de termijnen controleren. Bij vervoer kunnen specifieke meld-, verval- en verjaringstermijnen gelden. Wacht niet op volledig herstel voordat je jouw juridische positie laat onderzoeken.
Bespreek jouw OV-ongeval met RN
Twijfel je wie je moet aanspreken of is je claim afgewezen? Vraag een gratis intake aan. Met je reisgegevens, eventuele correspondentie en een beschrijving van de gevolgen kunnen we de mogelijke vervolgstappen bespreken. Deze pagina geeft algemene juridische informatie, geen persoonlijk medisch oordeel of toezegging van vergoeding.
RN Letselschade
Oorspronkelijk gepubliceerd op
9:00 tot 21:00 online