Fietsers en voetgangers hebben bij bepaalde verkeersongevallen een bijzondere juridische bescherming. RN legt de voorwaarden uit, zonder een automatisch recht op vergoeding te beloven.
Fietsers en voetgangers hebben bij bepaalde verkeersongevallen een bijzondere juridische bescherming. RN legt de voorwaarden uit, zonder een automatisch recht op vergoeding te beloven.
Bij letselschade wordt met een zwakke verkeersdeelnemer meestal een fietser of voetganger bedoeld die bijzondere bescherming heeft tegenover een motorrijtuig. Die bescherming is verbonden met artikel 185 Wegenverkeerswet en de rechtspraak. Zij betekent niet dat iedereen zonder carrosserie altijd recht heeft op schadevergoeding.
RN Letselschade legt hieronder uit wanneer de 50%- en 100%-regel een rol spelen. Eerst moet vaststaan welke voertuigen betrokken waren en op welke situatie de claim betrekking heeft. De leeftijd van het slachtoffer en een beroep op eigen schuld of overmacht kunnen vervolgens verschil maken.
De Rijksoverheid onderscheidt elektrische fietsen en speedpedelecs. Bij een afwijkend of aangepast voertuig is alleen de verkoopnaam onvoldoende. Geef kenteken, type en aanpassingen door bij de beoordeling.
Artikel 185 WVW bevat een bijzondere aansprakelijkheidsregeling voor de eigenaar of houder van een motorrijtuig. De precieze toepassingsvoorwaarden moeten bij jouw ongeval worden gecontroleerd. Het gaat niet om een algemene garantie bij iedere val op straat.
Overmacht wordt streng beoordeeld. Dat de fietser of voetganger een verkeersfout maakte, is op zichzelf onvoldoende. Van belang is ook of de bestuurder rekening moest houden met die fout en of hem voor het ontstaan van het ongeval een verwijt kan worden gemaakt. Lees voor het wettelijke kader onze pagina over artikel 185 Wegenverkeerswet.
NIVRE Register-Expert
“Als je de richting van de wind niet kunt veranderen, verander dan de stand van je zeilen.”
NIVRE Register-Expert
"Een opgever wint nooit en een winnaar geeft nooit op"
NIVRE Register-Expert
"There is no elevator to succes, you need to take the stairs."
Bij een fietser of voetganger van 14 jaar of ouder die onder deze bescherming valt, kan eigen schuld de vergoeding beïnvloeden. Is geen overmacht aannemelijk gemaakt en is geen sprake van opzet of aan opzet grenzende roekeloosheid van het slachtoffer, dan blijft in beginsel ten minste 50% van diens schade voor rekening van de eigenaar of houder van het motorrijtuig.
De schadeverdeling kan gunstiger uitvallen door de bijdragen aan het ongeval of een billijkheidscorrectie. Die correctie houdt rekening met omstandigheden die een andere verdeling rechtvaardigen. De Hoge Raad zet de voorwaarden van de 50%-regel uiteen.
Voor een fietsend of lopend kind jonger dan 14 jaar geldt bij een aanrijding met een motorrijtuig een verdergaande bescherming. Fouten van het kind leiden in beginsel niet tot vermindering van de vergoeding. De uitzondering is opzet of aan opzet grenzende roekeloosheid van het kind. Dat is iets anders dan alleen onoplettend oversteken.
De rechtspraak over jonge verkeersslachtoffers onderscheidt bovendien de eigen claim van het kind van een verhaalactie door een verzekeraar. Percentages uit zo'n verzekeringsgeschil kun je niet zonder meer overnemen voor een persoonlijk letselschadedossier.
Een beschermingsregel bepaalt nog niet hoe hoog jouw schade is. Je moet de gevolgen van het ongeval onderbouwen. Denk aan extra uitgaven, veranderingen in inkomen, noodzakelijke hulp en de persoonlijke gevolgen van het letsel. Medische beoordeling hoort bij een zorgverlener; de juridische beoordeling richt zich op aansprakelijkheid, verband en vergoeding.
Bewaar daarom ongevalsgegevens en een gedateerd overzicht van de gevolgen. Schrijf afzonderlijk op wat de tegenpartij erkent en waarover discussie bestaat. Een aangeboden percentage is pas goed te beoordelen als duidelijk is op welke schadeposten het wordt toegepast en welke uitgangspunten de verzekeraar gebruikt.
Super vriendelijk personeel ,behulpzaam, Empatisch en accuraat Vragen worden snel en duidelijk uitgelegd. Goede bemiddeling tussen beide partijen Neemt veel stress en ongemakken uit handen! We zijn jullie erg dankbaar voor de goede zorgen en afhandeling. Met vriendelijke groet. Dhr C.van prooijen
Ik ben ontzettend goed geholpen door Sogand Gholamalian tijdens mijn letselschadezaak. Ze heeft mij vanaf het begin goed begeleid, ondersteund en altijd duidelijk geïnformeerd over de voortgang. Ik voelde me serieus genomen en kon altijd met mijn vragen bij haar terecht. Heel erg bedankt voor de goede hulp en inzet! Zeker een aanrader.
Dossier behandeld door Sogand Gholamalian. Ze is erg behulpzaam en weet wat ze doet. Super geholpen!
Dhr. Khan heeft mij uitstekend bijgestaan tijdens mijn proces, hij heeft zijn uiterste best gedaan en is intensief betrokken geweest om het beste uitkomst te realiseren. Bij deze nogmaals dank voor alle inzet en goede contact momenten!
Sogand heeft mij heel goed geholpen na mijn ongeluk. Heel erg bedankt voor u hulp.
Echt een top ervaring! Proffesioneel en snel geregeld. Bedankt RN letselschade🫶🏼👍
Ik ben de afgelopen 2 jaar ontzettend goed geholpen.Dankzij Ridvan Sevinç ben ik altijd goed begeleid en werd alles duidelijk uitgelegd. Ik ben erg tevreden over de hulp en inzet. Zeker een aanrader
Ik ben ontzettend tevreden over de hulp die ik heb gekregen van deze schadeletselspecialist. Vanaf het eerste contact werd ik professioneel, deskundig en met veel begrip begeleid. Het hele proces werd duidelijk uitgelegd en ik voelde me altijd serieus genomen. Dankzij hun inzet en expertise is mijn zaak uitstekend afgehandeld. Ze stonden steeds voor mij klaar om vragen te beantwoorden en hielden mij goed op de hoogte van de voortgang. Ik ben hen erg dankbaar voor alle ondersteuning en kan deze specialist van harte aanbevelen aan iedereen die professionele hulp nodig heeft bij letselschade. Een speciale dank gaat uit naar Fhatima. Haar betrokkenheid, geduld, professionaliteit en persoonlijke aandacht hebben voor mij echt het verschil gemaakt. Ze heeft mij gedurende het hele traject uitstekend begeleid en gaf mij altijd het gevoel dat ik in goede handen was. Daar ben ik haar enorm dankbaar voor. Nogmaals hartelijk dank voor alles wat jullie voor mij hebben gedaan! 🙏😊
Super geholpen door mevrouw de Jongh Snel vriendelijk een een mooi eind resultaat
Een scooterrijder kan lichamelijk kwetsbaar zijn, maar dat geeft niet dezelfde juridische bescherming als aan een gewone fietser. Een brom- of snorscooter is een motorrijtuig. Lees de afzonderlijke uitleg over letselschade na een scooterongeval.
Nee, deze regel is geen algemene ongevallenverzekering. Bij een eenzijdige val moet een andere mogelijke grond voor vergoeding worden onderzocht, zoals aansprakelijkheid voor een concreet gebrek of een eigen verzekeringsdekking.
De leeftijdsgrens is jonger dan 14 jaar. Vanaf 14 jaar wordt de aanspraak niet meer op die kinderregel gebaseerd. Een hoger aandeel dan 50% kan afhankelijk van de omstandigheden nog steeds aan de orde zijn.
Niet zonder de onderbouwing te begrijpen. Vraag waarom eigen schuld wordt aangenomen en of redenen voor een andere verdeling zijn meegenomen. Een minimumregel is geen automatisch passend eindbod.
Bespreek jouw ongeval met RN Letselschade. De intake is gratis. Vertel welke verkeersdeelnemers betrokken waren, hoe oud het slachtoffer was en of er al een reactie van een verzekeraar ligt. Voor verdere werkzaamheden bespreken we de opdracht en kostenafspraken.
RN Letselschade
Oorspronkelijk gepubliceerd op
9:00 tot 21:00 online