Bij een ongeval met een elektrische fiets tellen het voertuigtype en de toedracht. RN helpt je de juridische route na een aanrijding of eenzijdige val te onderzoeken.
Bij een ongeval met een elektrische fiets tellen het voertuigtype en de toedracht. RN helpt je de juridische route na een aanrijding of eenzijdige val te onderzoeken.
Letselschade na een e-bike-ongeluk vraagt eerst antwoord op twee vragen: wat voor elektrische fiets was betrokken, en hoe ontstond het ongeval? Een aanrijding met een auto, een botsing met een andere fietser en een eenzijdige val hebben niet dezelfde juridische route. RN helpt je de aansprakelijkheid, bewijsstukken en mogelijke schadeclaim te beoordelen.
Een gewone e-bike heeft trapondersteuning: je moet zelf trappen, de ondersteuning stopt bij 25 km/u en het motorvermogen is maximaal 250 watt. Voor deze categorie gelden de verkeersregels voor fietsen. Een fatbike die aan de eisen voldoet, valt daar ook onder. Een speedpedelec valt onder de bromfietsregels. Zie de actuele uitleg van de Rijksoverheid over elektrische fietsen.
De grens van 25 km/u gaat over de ondersteuning. Dat een fietser zonder motorhulp harder rijdt, maakt de fiets op zichzelf geen speedpedelec. Is de fiets opgevoerd of voorzien van een afwijkende gashendel? Dan is een beoordeling van de technische uitvoering nodig. Alleen een merknaam of de woorden ‘elektrische fiets’ op een factuur geven daarover geen zekerheid.
Bij een gewone e-bike kan de bijzondere bescherming voor fietsers een rol spelen. Dat betekent niet dat je bij ieder ongeval automatisch een vast percentage ontvangt. De omstandigheden, voertuigcategorie en wettelijke uitzonderingen moeten worden bekeken. Lees de voorwaarden op onze pagina over zwakke verkeersdeelnemers.
De bijzondere bescherming tegenover motorrijtuigen bepaalt niet de verdeling tussen twee gewone fietsers. Dan zijn onder meer de gedragingen, verkeersregels en het bewijs daarvan van belang. Leg vast wie afsloeg, inhaalde of overstak. Ook jouw eigen rijgedrag kan worden onderzocht.
Een val zonder botsing levert niet vanzelf een claim op een ander op. Er kan aanleiding zijn om een weggebrek, technisch mankement of betrokkenheid van een andere weggebruiker te onderzoeken. Daarnaast kan een eigen verzekering van belang zijn. Een fietsverzekering voor diefstal of reparatie is niet vanzelf een verzekering voor jouw letselschade. Bekijk ook de uitleg over eenzijdige ongevallen.
NIVRE Register-Expert
“Als je de richting van de wind niet kunt veranderen, verander dan de stand van je zeilen.”
NIVRE Register-Expert
"Een opgever wint nooit en een winnaar geeft nooit op"
NIVRE Register-Expert
"There is no elevator to succes, you need to take the stairs."
Bewaar behalve de gebruikelijke ongevalsgegevens ook informatie over de fiets. Denk aan de aankoopfactuur, handleiding, aanwezige ondersteuning en eventuele aanpassingen. Overleg over het veiligstellen van bewijs voordat een relevant onderdeel wordt gerepareerd of weggegooid. Breng jezelf daarbij niet in gevaar.
Noteer de plek, rijrichting, zichtomstandigheden en manoeuvres zo feitelijk mogelijk. Maak geen schatting van een exacte snelheid als je die niet weet. Een zwaardere fiets of hoge snelheid is niet zonder onderzoek de juridische oorzaak van een ongeval. RN kijkt naar wat in jouw dossier kan worden onderbouwd.
Of je nu hoofdklachten, een botbreuk of huidletsel hebt: de diagnose en behandeling horen bij een zorgverlener. Voor de juridische beoordeling is daarnaast belangrijk wat je sinds het ongeval niet of minder kunt. Welke werkzaamheden vallen uit? Welke hulp heb je nodig? Welke kosten betaal je zelf?
Beschrijf veranderingen concreet en houd eerdere klachten niet buiten het gesprek. RN stelt geen diagnose en bepaalt geen hersteltijd. Medische informatie wordt waar nodig via de daarvoor bedoelde route betrokken bij de beoordeling van het verband met het ongeval.
Maak een overzicht van kosten en gevolgen, met de bewijsstukken die je al hebt. Zet reparatie van de e-bike en beschadigde spullen apart van kosten door letsel. Noteer bijvoorbeeld zorggerelateerde uitgaven, gemist inkomen en hulp bij taken thuis. Voor de immateriële gevolgen kan smartengeld aan de orde zijn.
Een lijst schadeposten is nog geen toezegging dat alles wordt vergoed. RN beoordeelt de toepasselijke claimroute en bespreekt welke onderbouwing nog nodig is. Een definitieve regeling vraagt ook aandacht voor gevolgen die nog onzeker zijn.
Super vriendelijk personeel ,behulpzaam, Empatisch en accuraat Vragen worden snel en duidelijk uitgelegd. Goede bemiddeling tussen beide partijen Neemt veel stress en ongemakken uit handen! We zijn jullie erg dankbaar voor de goede zorgen en afhandeling. Met vriendelijke groet. Dhr C.van prooijen
Ik ben ontzettend goed geholpen door Sogand Gholamalian tijdens mijn letselschadezaak. Ze heeft mij vanaf het begin goed begeleid, ondersteund en altijd duidelijk geïnformeerd over de voortgang. Ik voelde me serieus genomen en kon altijd met mijn vragen bij haar terecht. Heel erg bedankt voor de goede hulp en inzet! Zeker een aanrader.
Dossier behandeld door Sogand Gholamalian. Ze is erg behulpzaam en weet wat ze doet. Super geholpen!
Dhr. Khan heeft mij uitstekend bijgestaan tijdens mijn proces, hij heeft zijn uiterste best gedaan en is intensief betrokken geweest om het beste uitkomst te realiseren. Bij deze nogmaals dank voor alle inzet en goede contact momenten!
Sogand heeft mij heel goed geholpen na mijn ongeluk. Heel erg bedankt voor u hulp.
Echt een top ervaring! Proffesioneel en snel geregeld. Bedankt RN letselschade🫶🏼👍
Ik ben de afgelopen 2 jaar ontzettend goed geholpen.Dankzij Ridvan Sevinç ben ik altijd goed begeleid en werd alles duidelijk uitgelegd. Ik ben erg tevreden over de hulp en inzet. Zeker een aanrader
Ik ben ontzettend tevreden over de hulp die ik heb gekregen van deze schadeletselspecialist. Vanaf het eerste contact werd ik professioneel, deskundig en met veel begrip begeleid. Het hele proces werd duidelijk uitgelegd en ik voelde me altijd serieus genomen. Dankzij hun inzet en expertise is mijn zaak uitstekend afgehandeld. Ze stonden steeds voor mij klaar om vragen te beantwoorden en hielden mij goed op de hoogte van de voortgang. Ik ben hen erg dankbaar voor alle ondersteuning en kan deze specialist van harte aanbevelen aan iedereen die professionele hulp nodig heeft bij letselschade. Een speciale dank gaat uit naar Fhatima. Haar betrokkenheid, geduld, professionaliteit en persoonlijke aandacht hebben voor mij echt het verschil gemaakt. Ze heeft mij gedurende het hele traject uitstekend begeleid en gaf mij altijd het gevoel dat ik in goede handen was. Daar ben ik haar enorm dankbaar voor. Nogmaals hartelijk dank voor alles wat jullie voor mij hebben gedaan! 🙏😊
Super geholpen door mevrouw de Jongh Snel vriendelijk een een mooi eind resultaat
We beginnen bij jouw rol en de toedracht. Vervolgens bekijken we wie kan worden aangesproken, welke reactie er al ligt en welke schade moet worden uitgezocht. Stuur niet zonder overleg je volledige medische dossier naar alle betrokken partijen. Tijdens de intake kun je bespreken welke stukken voor de eerste beoordeling nodig zijn.
Ook als de tegenpartij aansprakelijkheid nog niet heeft erkend, kun je vragen stellen over de vervolgstappen. Neem contact op met RN of beschrijf hieronder jouw situatie. De intake is gratis; werkzaamheden en kosten van een eventuele opdracht bespreken we vooraf. Het formulier is geen automatische berekening van jouw schadevergoeding.
Onderwerp: E-bike
Vragen naar aanleiding van deze pagina? Vertel ons wat er is gebeurd. Met dit formulier kun je jouw situatie toelichten en contact opnemen voor juridische begeleiding.
RN Letselschade
Oorspronkelijk gepubliceerd op
9:00 tot 21:00 online